Vlasnici modela VW Amarok ponovno dobivaju poštu od Saveznog ureda za cestovni promet (KBA). Poruka je jasna: ako se ne obavi obvezno ažuriranje softvera, vozilu prijeti prisilno isključenje iz prometa (Zwangsstillegung).
Ovaj opoziv (oznaka 23M5) započeo je još u kolovozu 2024. godine. Širom svijeta pogođeno je oko 132.000 pick-up vozila proizvedenih između 2010. i 2013. godine. Samo u Njemačkoj mora reagirati gotovo 15.000 vlasnika, prenosi pravni portal Anwalt.de.
Razlog opoziva: Nedopušteni uređaj za ispušne plinove
Problem leži u sustavu za recirkulaciju ispušnih plinova koji se prilagođava vanjskoj temperaturi, što ne ispunjava stroge propise EU-a. Stručnjaci to nazivaju nedopuštenim uređajem za isključivanje (unzulässige Abschalteinrichtung) koji se mora ukloniti.
Mnogi vozači odgađaju ažuriranje softvera iz straha od mogućih problema s motorom nakon zahvata. Međutim, KBA inzistira na provedbi – bez dokaza o obavljenom ažuriranju, vozilo gubi dozvolu za sudjelovanje u prometu.
Savjet pravnika: Provjerite pravo na odštetu
Odvjetnici preporučuju pogođenim vlasnicima da provjere svoje pravne mogućnosti. U određenim slučajevima moguće je potraživati novčanu odštetu od proizvođača zbog nanesene štete. Ako ste dobili dopis, preporučuje se konzultacija s pravnim stručnjakom.
Od radnog stroja do “Lifestyle” vozila
VW Amarok se na tržištu pojavio 2010. godine. Isprva se proizvodio u Argentini, no zbog velike potražnje u Europi, proizvodnja je prebačena u Hannover.
Od 2016. godine stari 2.0 TDI motori zamijenjeni su modernijim 3.0 V6 TDI motorima.
Zahvaljujući kvalitetnijoj opremi, Amarok se transformirao iz klasičnog radnog pick-upa u luksuznije vozilo koje je dugo bilo bez prave konkurencije na europskom tržištu.
Fenix-magazin/IK
