Vrtoglavi skok cijena benzina i dizela u ljeto ove godine izazvao je pravi šok na benzinskim crpkama. No već nekoliko tjedana cijene na njemačkim benzinskim postajama osjetno padaju. Litra E10 sada je čak dosegla razinu prije početka rata u Ukrajini.
No zašto su cijene tako niske i što potrošači mogu očekivati sljedećih tjedana? U razgovoru za RTL glasnogovornik tvrtke ADAC Andreas Hölzel objašnjava kako i kada točenje goriva ima smisla.
Cijena E10 premium benzina pala je unutar tjedna za 6,4 centa po litri, dizel za 6,5 centi – to je prošli tjedan objavio ADAC. Ne računajući fazu privremenih rezova poreza u ljeto, Super E10 je zadnji put pojeftinio na dan početka rata, a dizel 3. ožujka. Od sredine listopada cijena dizela čak je pala za gotovo 25 centi. To je također potvrđeno prošle nedjelje: prema ADAC-u, cijena litre Super E10 bila je 1,75 eura, a litre dizela 1,85 eura.
Kada padaju cijene na benzinskim postajama, to se osjeti i u novčaniku. Ali odakle iznenadna sniženja cijena?
“Pad cijene sirove nafte konačno donosi dugo očekivano opuštanje na crpkama. Povrh svega, cijena benzina opet je gotovo dosegla razumljivu razinu – to već dugo nije bio slučaj! Kad je pak riječ o cijeni dizela, još uvijek vidimo dosta prostora za snižavanje: dizel je oporezovan 20 centi niže po litri nego Super E10, ali je E10 i dalje deset centi skuplji. Samo to pokazuje koliko je dizel još uvijek precijenjen”, kaže glasnogovornik Andreas Hölzel u intervjuu za RTL.
– Gorivo je trenutno sve jeftinije i to se osjeti kad se natoči.
Cijene su relativno niske, ali koliko će ta faza trajati? Osobito je teško napraviti trenutne prognoze za cijene goriva u ovim vremenima, objašnjava stručnjak ADAC-a Hölzel:
“Političke nemjerljivosti su prevelike, kao što nas je ova godina nedvosmisleno naučila. Cijene goriva trenutačno padaju kao rezultat nižih cijena sirove nafte i obnovljene konkurencije na tržištu goriva. Mi u ADAC-u ne možemo reći hoće li se ovaj trend nastaviti. Da znate kako se kreće cijena nafte, mogli biste biti precizniji. Ali to nije moguće. Nafta trenutačno pojeftinjuje i to se primjećuje i kod točenja goriva. Nažalost, ne znamo hoće li tako i ostati“, kaže Hölzel. Ušteda novca pri dolijevanju goriva još uvijek je moguća – osobito ako vozači paze na vrijeme kada toče gorivo.
Pogotovo jer stanje na crpkama, prema ADAC-u, nije dugoročno predvidljivo, uvijek vrijedi obratiti pažnju na savjete za štednju.
ADAC stručnjak Hölzel preporučuje:
Obratite pažnju na vrijeme prilikom točenja goriva! To je “vrijeme između 20 i 22 sata. Tada su cijene goriva redovito najniže – to pokazuju procjene prosječnih cijena za Njemačku.”
Fenix-magazin/IK
