Potrošnja benzina u Njemačkoj porasla je treću godinu zaredom u 2023. To proizlazi iz službenih podataka o mineralnim uljima Saveznog ureda za gospodarstvo i kontrolu izvoza (BAFA), prenosi Njemačka novinska agencija (dpa)
Sukladno tome, domaće isporuke benzina lani su bile 17,3 milijuna tona. To je 416.000 tona više nego prethodne godine. U usporedbi s najnižom točkom povezanom s koronom u 2020., to je povećanje od gotovo 1,1 milijun tona.
U godinama prije korone potrošnja benzina imala je tendenciju pada – 2010. iznosila je 19,6 milijuna tona.
Osim toga, broj električnih automobila na njemačkim cestama posljednjih je godina značajno porastao – na kraju godine bilo ih je 1,4 milijuna, dok su isporuke dizelaša nastavile padati. Međutim, podaci o potrošnji ovdje uglavnom su posljedica prometa kamiona i stoga mnogo više ovise o ekonomiji nego podaci za benzin.
Savezna agencija za okoliš, njemačko središnje tijelo za zaštitu okoliša, pripisuje razvoj potrošnje benzina prvenstveno povećanoj kilometraži prošle godine.
Za laki promet – tj. isključujući kamione, autobuse i slično – to je bilo iznad vrijednosti za 2022., iako još uvijek znatno ispod 2019., kao što pokazuju podaci Saveznog instituta za istraživanje autocesta, javlja dpa.
Münchenski institut za ekonomska istraživanja IFO vidi nekoliko mogućih faktora za razvoj: I ovdje se navodi povećani obujam prometa. Osim toga, prijelaz s dizela na benzin mogao bi postati primjetan kao rezultat zabrana vožnje i smanjene financijske prednosti dizelskih vozila.
Prema ekonomskim istraživačima, sada ima više teških automobila s benzinskim motorima. U autoklubu ADAC razvoj objašnjavaju, među ostalim, sve većim brojem registriranih automobila s benzinskim motorima.
Velik udio hibridnih vozila također mora biti uključen u ove kategorije. Kada je riječ o novim registracijama, uključujući hibride, automobili s benzinskim motorima i novi automobili općenito imaju veću kilometražu, što u konačnici dovodi do veće ukupne potrošnje goriva.
Paralelno s povećanom prodajom benzina, nastavio se i drugi trend: 2023. godine nekoliko centi jeftiniji Super E10 prvi je put činio više od četvrtine prodaje benzina s 25,9 posto. U 2022. godini iznosio je 23,7 posto, prije pet godina 13,7 posto. E10 može sadržavati do 10 posto biogoriva.
Brojke domaćih isporuka zabilježene u BAFA statistici ne odražavaju izravno prodaju benzina na benzinskoj crpki, već uglavnom tamošnje isporuke. Međutim, kada se promatra kroz duža vremenska razdoblja, kao što je godina, to omogućuje izvlačenje dobrih zaključaka o potrošnji, javlja dpa.
Specifična težina dizela i benzina varira ovisno o njihovom točnom sastavu i temperaturi. Jedna tona bezolovnog benzina otprilike odgovara 1300 do 1400 litara, jedna tona dizela odgovara otprilike 1.200 litara.
Fenix-magazin/SIM/dpa
