Jeste li i vi kao vozač primijetili: vaša aplikacija za gorivo prijavi nisku cijenu, ali samo nekoliko minuta kasnije – cijena već skoči. I niste jedini.
Prema istraživanju portala Benzinpreis.de, koje je provedeno tijekom svibnja 2025., čak 11.272 od ukupno 14.276 obveznih benzinskih postaja u Njemačkoj koristi metodu koju taj portal opisuje kao zloupotrebu i vjerojatno protuzakonitu praksu.
Lažne niske cijene – pa šok na pumpi
Martin Richter, voditelj portala Benzinpreis.de, navodi:
“Zahvaljujući lažno povoljnim cijenama, koje vrijede tek nekoliko minuta prije nego budu naglo podignute, vlasnici postaja varaju kupce. Ljudi se voze do postaje misleći da će uštedjeti, no kad stignu, cijena je već znatno viša.”
Portal tvrdi da je riječ o namjernom zavaravanju potrošača, i poziva potrošačke udruge da pokrenu postupke protiv odgovornih tvrtki.
Konkretne brojke (12. – 18. svibnja):
Benzinskih postaja s cijenom važećom manje od 15 minuta: 11.272
Od toga, s važenjem manjim od 5 minuta: 3.851
Broj zabilježenih razdoblja kraćih od 15 minuta: 95.047
Broj razdoblja kraćih od 5 minuta: 21.900
“Osjećaju se prevareno”
„Mnogi ljudi planiraju točenje goriva prema najnižim cijenama u okolici. Kad stignu i vide da je cijena porasla, često ne natoče, ali se osjećaju prevareno“, kaže Richter.
Što kaže Kartelni ured?
Predsjednik Saveznog kartelnog ureda, Andreas Mundt, ističe:
„Česte promjene cijena goriva onemogućuju potrošačima da uopće usporede ponude. Sustav transparentnosti cijena gubi na smislu jer se cijene mijenjaju prečesto.“
Prema podacima iz kvartalnog izvješća njihove Markttransparenzstelle für Kraftstoffe, prosječna benzinska postaja u Njemačkoj promijeni cijene goriva čak 22 puta dnevno.
18 % njih to čini više od 30 puta dnevno
8 % ih cijene mijenja čak više od 35 puta dnevno
Zakon (još) ne zabranjuje
Trenutno nema zakonskih ograničenja u pogledu učestalosti ili iznosa promjene cijena na benzinskim postajama. Jedino što postaje moraju učiniti jest u stvarnom vremenu prijaviti svaku promjenu cijena (za Super E5, Super E10 i dizel) Saveznoj agenciji za nadzor tržišta goriva (MTS-K) pri Kartelnom uredu.
ADAC trenutačnu situaciju još uvijek ocjenjuje podnošljivom, jer – kako kažu – „postoje vremenska razdoblja kad se ipak može natočiti po povoljnoj cijeni“.
Fenix-magazin/IK
