Gospodarska kriza, pad potražnje za automobilima i spor razvoj elektromobilnosti uzeli su danak i kod dobavljača automobilske industrije Mahle sa sjedištem u Stuttgartu.
-Prema preliminarnom izračunu, prodaja je u 2024. godini pala na 11,7 milijardi eura, rekao je izvršni direktor Arnd Franz u izjavi za Njemačku novinsku agenciju (dpa) u Stuttgartu.
Rezerve iz 2023. godine
U 2023. godini prihodi zaklade iznosili su još dobrih 12,8 milijardi eura. “Svi proizvođači automobila nastojali su prilagoditi svoje kapacitete teškim uvjetima. To je naravno imalo utjecaja na dobavljače“, izjavio je Franz.
Godina 2024. bila je vrlo izazovna. Neka su se tržišta razvila slabije nego što se očekivalo, osobito u Europi i Sjevernoj Americi, rekao je Franz, dodajući kako pad prodaje nije toliko utjecao na Aziju. Kina nije dala nikakve poticaje rasta za Mahle, dok su se Indija i Južna Amerika pozitivno razvijale.
Mahle ostaje profitabilan u 2024
Prema Franzu, preliminarni promet od 11,7 milijardi eura uključuje i oko 300 milijuna eura iz poslova kojih se tvrtka oslobodila.
Iako nije iznio konkretne detalje o rezultatu prodaje, naglasio je kako “iz sadašnje perspektive, Mahle ostaje profitabilan i 2024. godine.”
No, izgledi za tekuću godinu ponovno su se znatno pogoršali posljednjih tjedana. Vrlo je teško davati predviđanja. Potražnja proizvođača automobila i dalje će biti vrlo prigušena, a opća politička klima ne olakšava stvari, kazao je Franz.
Dva pogona zatvorena
Dobavljač Mahle trenutačno ostvaruje više od 60 posto svoje prodaje, izvijestio je Franz.
Kao i drugi dobavljači, Mahle prolazi kroz transformaciju – od motora s unutarnjim izgaranjem prema elektromobilnosti.
U tom kontekstu, kao što je već poznato, tvornice u Gaildorfu (okrug Schwäbisch Hall) i Mattighofenu u Austriji zatvorene su krajem 2024. U SAD-u bi proizvodni pogon u Charlestonu trebao biti zatvoren u prvom kvartalu 2025. Trenutačno postoji 18 tvornica u Njemačkoj u kojima je krajem lipnja bilo zaposleno 9.990, a u svijetu 69.529 osoba.
Franz je pozvao na reviziju postupnog ukidanja motora s unutarnjim izgaranjem u EU te rekao da je Mahle napravio veliki napredak u poboljšanju konkurentnosti svojih njemačkih lokacija. Svojim zaposlenicima zajamčeno je zaposlenje do kraja 2025. godine.
Fenix-magazin/SIM/dpa
