Austrijska savezna vlada, koju čine ÖVP, SPÖ i Neos, priprema veliku reformu koja će obradovati milijune vlasnika automobila u toj zemlji. Prema službenim planovima, pravila za redoviti tehnički pregled vozila – u Austriji poznat pod nazivom „§57a-Begutachtung“ ili popularno „Pickerl“ – bit će znatno ublažena. Automobili će ubuduće na kontrolu morati znatno kasnije i ukupno rjeđe nego što je to bio slučaj do sada.
Ključni podaci o novom mirovinskom i tehničkom sustavu:
Početak primjene: Nova pravila trebala bi službeno stupiti na snagu 1. siječnja 2027. godine, a izmjene zakona bit će izglasane do kraja ove godine.
Približavanje Uniji: Prema riječima ministra mobilnosti Petera Hankea, Austrija ovim potezom želi prilagoditi svoje dosadašnje stroge nacionalne propise minimalnim standardima koji su uobičajeni u Europskoj uniji.
Manje papira za servise: Ova reforma dio je velikog vladinog paketa za smanjenje birokracije. Osim rjeđih pregleda, uvode se digitalni procesi pa automehaničarske radionice i autoškole više neće morati arhivirati brdo dokumentacije u papirnatom obliku.
Velika promjena: Iz sustava 3-2-1 prelazi se na 4-2-2-2-1
U Austriji trenutno vrijedi strogo pravilo „3-2-1“. To znači da novo vozilo na prvi tehnički pregled mora nakon tri godine od prve registracije, zatim nakon dvije godine, a nakon toga svake godine.
Novi plan to potpuno mijenja i uvodi sustav 4-2-2-2-1. Evo kako će to izgledati u praksi:
| Pregled vozila | Dosadašnji sustav (3-2-1) | Novi sustav od 2027. (4-2-2-2-1) |
| 1. tehnički pregled | Nakon 3 godine starosti | Nakon 4 godine starosti |
| 2. tehnički pregled | Nakon 5 godina starosti | Nakon 6 godina starosti |
| Iduće kontrole | Nakon toga svake godine | Nakon 8 i 10 godina, a tek nakon desete godine kreće obvezna godišnja kontrola |
Ova olakšica neće vrijediti samo za potpuno nove automobile. Iz Ministarstva mobilnosti naglašavaju da će od reforme profitirati i već registrirana vozila, pod uvjetom da nisu starija od deset godina. Primjerice, automobil koji je danas star tri godine, na idući će pregled morati tek godinu dana kasnije nego što bi morao po starom zakonu.
Za vozače koji već imaju važeću naljepnicu izdanu po starim pravilima, država priprema prijelazno rješenje. Oni će u ovlaštenim stanicama za pregled moći dobiti novu naljepnicu s produljenim rokom trajanja, i to potpuno besplatno, bez potrebe za ponovnim obavljanjem tehničkog pregleda.
Autoklub ÖAMTC upozorava: „Provedba je nepotrebno komplicirana“
Iako austrijski automobilski klub ÖAMTC načelno pozdravlja produljenje intervala pregleda, istovremeno upućuje oštre kritike na račun planirane provedbe, tvrdeći da je nepotrebno komplicirana i birokratska.
Prema izračunima ovog kluba, oko dva milijuna vozača morat će dodatno odlaziti u stanice za tehnički pregled samo kako bi preuzeli novu naljepnicu i unijeli izmijenjeni termin u središnju bazu podataka. ÖAMTC procjenjuje da će taj administrativni korak stvoriti nepotreban trošak od oko 23 milijuna eura. Ističu da se taj kaos mogao izbjeći da je vlada istovremeno uvela potpuno digitalni “Pickerl”.
Također, stručnjaci upozoravaju na regionalne razlike i opasnosti po sigurnost:
„U alpskim regijama vozila su zbog snijega, vlage i cestovne soli izložena znatno većem opterećenju nego u ravničarskim dijelovima zemlje. Podaci iz baze pokazuju da starija vozila u tim krajevima imaju znatno češće teške tehničke kvarove.“ — Upozorenje ÖAMTC-a
Zbog toga autoklub preporučuje svim vozačima koji prelaze mnogo kilometara, a osobito onima u snježnim regijama, da u godinama kada su oslobođeni službenog pregleda obave dobrovoljne sigurnosne provjere vozila radi vlastite sigurnosti na cestama.
Fenix-magazin/IK
