Izuzetno nizak vodostaj Rajne već tjednima stvara ogromne probleme u riječnom prometu, a sada se opasno prelio i na novčanike vozača. Budući da velika većina teretnih brodova više ne može proći kroz ključno usko grlo kod Kauba – gdje je vodostaj pao na svega 23 centimetra – brodari su drastično podigli cijene prijevoza. Taj skok cijena prijevoza izravno gura veleprodajne cijene dizela, benzina i lož-ulja u rekordne visine.
Posljedice najviše osjećaju regije koje se primarno opskrbljuju naftnim derivatima putem riječnih brodova, poput širega područja Rhein-Maina te Kölna, Düsseldorf i Duisburga.
Dramatična prekretnica 22. srpnja: Dizel u određenim regijama poskupio za više od 8 centi
Analiza podataka o cijenama goriva pokazala je jasan i nagli preokret na tržištu. Kako objašnjava Oliver Wagner, osnivač aplikacije za usporedbu cijena goriva Benzin.jetzt, sve do 21. srpnja razlika u cijeni dizela između regije Kölna i juga Njemačke iznosila je stabilnih tri centa po litri.
Međutim, od 22. srpnja zabilježen je ogroman skok: dodatak na cijenu u regijama uz Rajnu popeo se na više od 8 centi po litri.
“Svaki pojedini dan nakon 22. srpnja donio je višu cijenu dizela u odnosu na bilo koji dan prije toga. Riječ je o jasnom strukturnom poremećaju, pri čemu dizel – kao pogonsko gorivo koje se najviše prevozi brodovima – reagira najdrastičnije”, ističe Wagner. Za vozača koji puni spremnik od 50 litara, ta regionalna razlika donosi izravan trošak od nekoliko dodatnih eura po samo jednom punjenju.
Prijeti li zatvaranje crpki i nestašica goriva?
Dok auto-klub ADAC pokušava smiriti situaciju navodeći kako se samo dio nafte prevozi rijekama te da se očekuju tek blaga poskupljenja unutar jednocifrenoga raspona u centima, iz Udruženja benzinskih crpki upozoravaju na puno crnji scenarij.
“Troškovi zasad još nisu iznimno primjetni na svim crpkama, no ako se ovaj iznimno nizak vodostaj nastavi, vrlo su vjerojatni ozbiljni poremećaji u opskrbi pa čak i zatvaranje pojedinih pištolja za gorivo na crpkama”, poručuju iz Udruženja.
Kriza na Rajni već je stigla i do najviših političkih krugova. Njemački ministar prometa Steffen Bilger (CDU) potvrdio je kako se ozbiljno razmatra privremeno ukidanje zabrane vožnje kamiona nedjeljom i blagdanima kako bi se opskrba preusmjerila na ceste i željeznicu ako riječni promet u potpunosti stane.
Fenix-magazin/IK
