Zrakoplov Ryanair /Foto: Fenix (D.Puđa)

SKUPLJE KARTE I UKINUTE LINIJE: Što za putnike znači nova kriza u njemačkim zračnim lukama

Udruženje njemački zračnih luka (ADV) upozorilo je da bi u budućnosti moglo doći do otkazivanja velikog broja letova čime bi bili pogođeni milijuni putnika, kao i do podizanja cijena avionskih karata zbog nedostatka mlaznog goriva.

 

„Bojimo se da će biti otkazani daljnji letovi, posebno niskotarifnih avioprijevoznika i prema odredištima manje važnim za turizam“, rekao je Ralph Beisel, glavni izvršni direktor ADV-a, za nedjeljno izdanje njemačkih novina Welt.

U najboljem slučaju za 2026., broj putnika ostao bi nepromijenjen. „U najgorem slučaju, neke zračne luke suočavaju se s padom kapaciteta od 10 posto. Preneseno na sve zračne luke, to bi utjecalo na 20 milijuna putnika“, rekao je Beisel.

To bi značilo da neke destinacije više uopće ne bi bile opsluživane, a druge bi imale manje letova što bi koštalo više.

Rat u Iranu remeti isporuke nafte kroz Hormuški tjesnac, povećavajući cijenu mlaznog goriva i potičući neke aviokompanije na otkazivanje letova.

Cijene kerozina dvostruko veće

„Cijene kerozina su dvostruko veće nego prije rata, već više od dva mjeseca. Ne očekujemo ni da će se situacija vratiti u normalu u nadolazećim mjesecima“, rekao je Beisel.

„Čak i ako kerozin bude dostupan, zrakoplovne tvrtke neće moći profitabilno obavljati mnoge letove po tim cijenama.“

Fenix-magazin/MMD/Hina

Povezano

Cyber kriminal / Foto: Monika Skolimowska/dpa
NJEMAČKA OTKRILA MEĐUNARODNU BANDU: Milijuni eura podignuti su s računa građana
Unutrašnjost zrakoplov Ryanaira (ILUSTRACIJA) / Foto: Fenix (SIM)
PUTNIK ZAMALO ISPAO IZ ZRAKOPLOVA: Poznato zašto je pukao prozor na zrakoplovu Ryanaira
trump
TUŽBA PROTIV TRUMPA: Američki predsjednik tužen zbog prodaje bržeg pristupa objavama na mreži Truth Social
UREDBA EU: Na snagu stupa zabrana PFAS ambalaže za brzu hranu
PROGLAŠENO „STANJE NACIONALNE KATASTROFE“: Više od 230 poginulih i 1.300 ozlijeđenih u snažnom potresu u Kolumbiji
DR.SC. JADRANKA POLOVIĆ: Može li EU obraniti Gibraltar kao svoju posljednju sigurnu vezu sa svijetom